SUS410S

焊接作为一种局部加热的加工方法，被广泛应用于各项基础建设中。由于热源集中在焊缝处加热，因而造成焊件上温度分布不均匀，最终导致在焊接结构内部产生了焊接变形与焊接应力。应力的存在直接影响整个焊接结构的质量。尤其是当残余应力的数值达到上限，此合金就会发生变形或者是断裂，因此，降低残留在焊件内部的焊接残余应力就显得尤为重要了


具有较好的韧性、塑性和冷变形，他的耐锈性和耐蚀性以及焊接性均优于410，420系列，作较高韧性及受冲击负荷的零件，如汽车轮机叶片、结构架、衬里、螺栓、螺母等。

一、SUS410S对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S41008、新牌号：06Cr13、旧牌号：0Cr13（0Cr13Al）,2、美标：ASTMA标准：S41008，SAE标准：一，UNS标准：410S，3、日标JIS标准：sus410s，4、德标DIN标准：1.4000，5、欧标EN标准：X6Cr13。

二、SUS410S化学成分：⑴碳C：≤0.08，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.030，⑹铬Cr：11.50～13.50，⑺镍Ni：充许加≥0.60，⑻钼Mo：—，⑼氮N：—，⑽铜Cu：—，⑾其它元素：—。

三、SUS410S物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)
100℃-:25,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:
-,⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)
0~589℃:12,⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.6,⑨纵向弹性模量
（20℃）/GPa:220 ，⑩磁性:有。

四、SUS410S力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：490、410，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：345、205，⑷伸长率A/%：24、20，⑸断面收缩率（Z/%）：60。

五、SUS410S热处理：①硬度HBW≤：退火183，硬度HRB≤：88，②加热温度：800~900，③加热方式：空冷或缓冷。

SUS410S应用领域：作较高韧性及受冲击负荷的零件，如汽车轮机叶片、结构架、衬里、螺栓、螺母等，也可用于耐水蒸气，碳酸氨和含流石油腐蚀等设备的衬里。


合金弹簧结构设计
1.弹簧应有必要的调整装置
2.螺旋压缩弹簧受最大工作载荷时应有一定余量
3.拉簧应有安全装置
4.组合螺旋弹簧旋向应相反
5.注意螺旋扭转弹簧的加力方向
6.应注意板弹簧销的磨损和润滑
7.环形弹簧应考虑其复位问题
8.弹簧应避免应力集中
9.自动上料的弹簧要避免互相缠绕
 

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