0Cr15Ni25Ti2MoA1VB
0Cr15Ni25Ti2MoA1VB是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
0Cr15Ni25Ti2MoA1VB化学成分：
镍Ni: 24-27
铬Cr：13.5-16
钼Mo： ≤1.0-1.5
硼 B:≤0.001-0.01
铁Fe：余量
铝Al：≤1.9-0.35
钛≤0.1-2.35
碳C ：≤0.08
锰 Mn：≤ 2.0
硅Si：≤1.0
钒 V:≤0.5
硫S ：≤0.03
0Cr15Ni25Ti2MoA1VB物理性能编辑
密度 7.93 g/cm3
熔点 1364-1424℃
A-286 在常温下合金的机械性能的最小值:
抗拉强度Rm N/mm2 :950
屈服强度RP0.2N/mm2 :680
延伸率A5 %:28
0Cr15Ni25Ti2MoA1VB主要特征：
在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
0Cr15Ni25Ti2MoA1VB领域应用：
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、
加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等
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